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全液压单钢轮振动压路机
LG526S9
1、采用潍柴国三高压共轨电控发动机,综合油耗低,功率储备大;合理匹配传动系统,压实作业速度合理,提升作业效率;
2、整机采用四级制动,行车制动、驻车制动、紧急制动和辅助制动,其中辅助制动为末端制动,安全可靠;
3、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,降低了驾驶室的振动,提升操作者的工作舒适性;
4、采用科学合理风道设计,保证发动机散热系统足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;
5、采用静液压驱动,提升了整机的操纵舒适性;
6、优化振动参数,工作更加平稳,作业质量提升;
7、前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便。
机型 LG526S9
工作质量(kg) 26000
静线压力(N/cm)  567
激振力(kN) 425/305
名义振幅(mm) 1.9/0.9
振动频率(Hz) 28/33
振动轮直径(mm) 1600
发动机品牌/功率(kw)/转速(r/min) 潍柴/147/2000
外形尺寸(mm) 6650*2400*3280
泵阀马达 林德行走系统; 林德/萨奥振动系统
转向器 镇江液压
油缸 龙工福建液压
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